Inspeção Técnica de Segurança de Guindastes

Inspeção técnica de segurança de guindastes

 

A inspeção técnica de segurança é a chave para o gerenciamento de equipamentos de elevação. O efeito do uso de máquinas de elevação depende em grande parte da qualidade da inspeção técnica de segurança, da manutenção diária e do gerenciamento durante o uso de máquinas de elevação. Realizar inspeções técnicas de segurança de guindastes e realizar manutenção e conservação oportunas com base nas condições reais de inspeção, o que é de grande importância para prolongar a vida útil do equipamento, melhorar a integridade e utilização do equipamento, eliminar perigos ocultos de acidentes e garantir uma produção segura .

 

A fim de garantir a operação segura das máquinas de elevação, os sistemas de manutenção, inspeções regulares, procedimentos de segurança e transferências de turnos das máquinas de elevação devem ser estabelecidos e melhorados, e o pessoal relevante deve ser treinado para implementá-los conscientemente. O maquinário de elevação da unidade deve ser registrado e as especificações, desempenho, etc. de cada guindaste devem ser registrados detalhadamente.

 

As informações técnicas, ao mesmo tempo, as inspeções técnicas anteriores do guindaste, revisões, alterações no desempenho importante do guindaste e acidentes graves, etc., devem ser registradas para futuras pesquisas e referências.

 

Uma parte importante de fazer um bom trabalho na gestão da segurança dos guindastes é fortalecer a educação de segurança para as operações e o pessoal dos guindastes e incentivar os operadores a realizarem conscientemente as inspeções diárias e a manutenção dos guindastes. As inspeções de segurança de rotina dos sistemas mecânicos e elétricos do guindaste antes dos turnos estão dentro do escopo das responsabilidades do operador e não podem ser substituídas por inspeções profissionais regulares do guindaste. Somente uma combinação de inspeções diárias e inspeções profissionais pode garantir a operação segura do guindaste.

 

 

1. Inspeção do ambiente operacional

 

Embora o ambiente operacional não pertença ao âmbito da grua em si, está diretamente relacionado com a operação segura da grua, sendo também uma parte essencial da inspeção de segurança da grua. A primeira inspeção consiste em verificar se existem linhas de energia (especialmente linhas de alta tensão) na área de operação da grua. O guindaste deve manter uma distância segura suficiente deles durante a operação. Caso contrário, devem ser tomadas medidas correspondentes para limitar o alcance operacional da grua. Em segundo lugar, verifique os edifícios circundantes, instalações temporárias, etc. Se isso impedirá o funcionamento normal do guindaste e se o braço de elevação, o contrapeso e outras peças colidirão com ele. Especialmente quando a via do guindaste de pórtico é estendida ou o guindaste fixo é levantado e deslocado, atenção especial deve ser dada à verificação. Para caminhões guindastes, você também deve verificar se há posições suficientes dos estabilizadores, se há buracos no solo e o tamanho da capacidade de suporte do solo. Inspeção detalhada do trilho do guindaste, bloqueadores de trilho, dispositivos anticolisão em ambas as extremidades do trilho, roedura do trilho e lacunas de diferença de temperatura do trilho, etc.

 

2. Inspeção de peças móveis

 

Verifique principalmente a banda de rodagem, cada engrenagem aberta, o acoplamento, o parafuso básico da transmissão e o orifício de óleo do eixo da roda em movimento. Por exemplo, a dureza e a qualidade da superfície da banda de rodagem não são boas: descamações irregulares podem ser vistas durante a inspeção. Engrenagens e acoplamentos abertos devem ser equipados com tampas de proteção; se os parafusos básicos da transmissão estiverem soltos, devem ser apertados a tempo; mantenha os orifícios de óleo dos eixos das rodas em movimento desobstruídos.

 

 

3. Inspeção de estruturas metálicas

 

Deve-se prestar atenção à deformação plástica das estruturas metálicas. A curvatura da viga principal é uma parte fundamental da inspeção estrutural do guindaste para evitar que a curvatura da viga principal do guindaste desapareça ou mesmo desvie devido a fatores como sobrecarga e radiação térmica. Além disso, verifique se a lança está dobrada ou torcida; as saliências dos pinos raiz da lança e do braço de equilíbrio são verificadas.

 

Inspeções importantes devem ser feitas para verificar se as soldas entre a alma da viga principal e a placa de cobertura inferior da máquina da ponte estão rachadas.

 

Inspeção dos principais parafusos de conexão estrutural em peças importantes, como a lança do guindaste, o corpo da torre do guindaste de torre, o assento do rolamento central giratório do guindaste de pórtico e a base do guindaste sobre esteiras. Como os parafusos nas peças acima frequentemente suportam tensões de tração, força de cisalhamento e torção Devido aos efeitos combinados de força e outros fatores, se ocorrer uma ruptura na raiz

 

Caso contrário as consequências serão muito graves.

 

 

4. Inspeção de vários mecanismos e peças

 

① O freio é um componente importante do guindaste, que afeta diretamente a precisão e confiabilidade do movimento de cada mecanismo. Portanto, é necessário verificar cuidadosamente os freios do mecanismo de elevação e do mecanismo de elevação, e observar a abertura da sapata do freio e o desgaste dos elementos de fricção. Para freios de banda, preste atenção para verificar se o suporte de aço da banda de freio apresenta rachaduras, se a transmissão do freio é flexível, se a estrutura do freio está intacta e se a elasticidade da mola principal e da mola auxiliar atende aos requisitos.

 

② Redutor Verifique se há vazamento de óleo no redutor e se há algum ruído anormal na caixa durante a operação. Ruído anormal geralmente é causado por problemas de rolamento, folga excessiva nas engrenagens, desgaste superficial severo, etc.

 

③ Verifique o cabo de aço e as polias quanto a fios quebrados, desgaste, dobras, ferrugem, etc. Marque os locais onde o desgaste e os fios quebrados são mais graves, mas não excederam o padrão para reinspeções principais; verifique os limites de segurança do cabo de aço no tambor. Se o posicionador é válido e se a placa de pressão do cabo de aço no tambor está bem pressionada.

 

O ponto de inspeção da polia é se o desgaste do fundo da ranhura excede o padrão e se há rachaduras na polia de ferro fundido. A roda de equilíbrio do grupo de polias do mecanismo de passo é facilmente esquecida. Certifique-se de verificar sua flexibilidade rotacional antes da instalação. Se o volante girar de forma inflexível, o comprimento e a tensão dos cabos de aço de inclinação esquerda e direita durante a instalação não poderão ser ajustados pelo volante, o que aumentará o risco em grandes altitudes. Ajuste a dificuldade de içar o cabo de aço e o perigo da operação.

 

④ Acoplamentos Verifique se cada acoplamento está solto ou mesmo "chave rolante". Concentre-se em verificar se o anel de borracha elástica do acoplamento do pino elástico está desgastado anormalmente. Preste atenção especial ao estado de desgaste da engrenagem e da coroa do acoplamento dentado.

 

Quando a precisão da instalação é baixa e há um grande deslocamento entre os dois eixos, toda a coroa irá em breve.

 

Moa a calvície. Se esta situação ocorrer no mecanismo de elevação, poderão ocorrer facilmente acidentes graves.

 

 

5. Inspeção do sistema hidráulico.

 

Os movimentos telescópicos de elevação, giro, oscilação e estabilizadores de guindastes tipo pneu tipo caminhão geralmente usam sistemas de transmissão hidráulica. É necessário verificar se o cilindro hidráulico do braço telescópico consegue manter o comprimento estendido da lança por muito tempo e se há vazamento no cilindro hidráulico; verifique se há vazamento no cilindro oscilante e no cilindro estabilizador e se a quantidade de afundamento e retração atende aos requisitos da carga nominal. , se os estabilizadores possuem “pernas macias”; verifique se as bombas hidráulicas, válvulas e travas hidráulicas estão funcionando normalmente, se os movimentos são sensíveis e confiáveis, se há vibrações e ruídos anormais, se o desempenho das vedações é bom, se há vazamento interno do óleo hidráulico, Vazamento; verifique se o óleo hidráulico está deteriorado ou contaminado; se o nível do líquido no tanque atende aos regulamentos; se há vazamentos em tubulações e juntas de alta pressão.

 

6. Inspeção elétrica do guindaste

 

Os guindastes operam sob condições de impacto, vibração e balanço, e os equipamentos elétricos estão sujeitos a falhas, especialmente em ambientes de alta temperatura, poeira e umidade, onde é mais provável que funcionem mal e causem acidentes. Portanto, deve-se prestar atenção à inspeção de segurança das partes elétricas do guindaste.

 

O sistema elétrico deve estar atento se a resistência de isolamento do motor está dentro da faixa normal, se há algum ruído anormal durante a operação e se o aumento de temperatura é normal; ao desligar, verifique se os anéis coletores, escovas e juntas de arame apresentam rachaduras óbvias, desgaste, folga e carbono preso. pó, etc.; verifique se o dispositivo coletor de corrente e o fio deslizante de energia estão deformados ou desgastados.

 

Se o dispositivo tensionador está normal, se o contato entre o fio deslizante e o controle deslizante é bom; verificar se os componentes elétricos e os invólucros dos interruptores do sistema de controle estão danificados, se a pressão na parte de contato é adequada ao fechar, se a capacidade do fusível atende aos requisitos; se o contato principal do contator está Verifique se os contatos principais e auxiliares estão chamuscados e a pressão entre os contatos durante o contato

 

Se a força é suficiente, se o desligamento do contato é completo; se há alguma fixação na superfície de sucção do núcleo de ferro dinâmico e estático do contator, se há algum som anormal durante a sucção, se a tampa extintora de arco está intacta; e se os relés do gabinete de distribuição de energia estão funcionando normalmente. , se os terminais e os parafusos de fiação estão bem fixados, se a direção de ação de cada controlador na cabine está correta e se há proteção de posição zero. Em particular, verifique se existe um interruptor de desligamento de emergência no console e confirme se existe um interruptor de desligamento de emergência em caso de emergência. Pode efetivamente cortar a fonte de alimentação; verifique a sensibilidade e confiabilidade do limitador de torque, limitador de sobrecarga e cada dispositivo de proteção de curso.