Seis medidas eficazes para a manutenção do equipamento do guindaste

Seis medidas eficazes para a manutenção do equipamento do guindaste

 

1. Manutenção do guindaste - suficiente: óleo suficiente, água suficiente, ar suficiente

 

Se o fornecimento de diesel, gasolina e ar não for pontual ou interrompido, haverá dificuldades na partida, má combustão, queda de potência e o motor do guindaste não funcionará normalmente.
 

Se o fornecimento de óleo for insuficiente ou interrompido, o motor sofrerá com a má lubrificação, desgastes graves da carroceria e até telhas queimadas.
 

Se a água de resfriamento for insuficiente, a temperatura da máquina ficará muito alta, a potência cairá, o desgaste aumentará e a vida útil será reduzida.

 

2. Manutenção do guindaste - inspeção: verifique as peças de fixação com frequência

 

Devido à influência de vibração, choque e carga irregular durante o uso de motores a diesel e motores a gasolina, os parafusos e porcas são fáceis de soltar.
 

Além disso, os parafusos de regulagem de cada peça devem ser verificados para evitar acidentes que danifiquem a carroceria por frouxidão.

 

3. Manutenção do guindaste - rede: ou seja, rede de óleo, rede de água, rede de ar e rede de carroceria

 

Diesel e gasolina são os principais combustíveis dos motores dos guindastes. Se o diesel e a gasolina estiverem impuros, o corpo de correspondência precisa ficará desgastado e a folga correspondente aumentará, resultando em vazamento de óleo, gotejamento de óleo, menor pressão de suprimento de óleo, folgas maiores e até mesmo danos ao circuito de óleo. Falhas graves como entupimento, retenção de eixo e queima de ladrilhos.
 

Se o ar contiver muita poeira, isso acelerará o desgaste da camisa do cilindro, do pistão e do anel do pistão.
 

Se a água de resfriamento estiver impura, o sistema de resfriamento ficará bloqueado por incrustações, o que dificultará a dissipação de calor do motor do guindaste, as condições de lubrificação serão ruins e o corpo da máquina ficará muito desgastado.
 

Se a superfície do corpo não estiver limpa, a superfície ficará corroída e a vida útil será reduzida.

 

4. Manutenção do guindaste - uso: o uso correto do motor do guindaste

 

Antes de dirigir, as peças de lubrificação, como as buchas do mancal, devem ser lubrificadas.
 

Após a partida, aguarde até que a temperatura da água atinja 40 graus -50 graus antes de colocá-la em funcionamento.
 

Sobrecarga prolongada ou operação em baixa velocidade são estritamente proibidas.
 

Antes de parar, descarregue a carga e reduza a velocidade. Depois de estacionar no inverno, quando a temperatura da água cair para 0 graus -50 graus , drene a água de resfriamento, exceto para o motor que foi abastecido com anticongelante.
 

Normalmente, o trabalho de manutenção do motor deve ser feito regularmente para manter o motor do guindaste funcionando em boas condições. É necessário observar e verificar com frequência, encontrar falhas e eliminá-las a tempo.

 

5. Manutenção do guindaste - moagem: amaciamento

 

Esta é a base para prolongar a vida útil. Quer seja um carro novo ou um motor revisado, ele deve ser rodado de acordo com os regulamentos antes de poder ser colocado em operação normal.

 

6. Manutenção do guindaste - ajuste: a folga das válvulas, o sincronismo das válvulas, o ângulo de avanço do abastecimento de combustível, a pressão de injeção de combustível e o tempo de ignição dos motores a diesel ou a gasolina devem ser verificados e ajustados a tempo de garantir que o motor do guindaste esteja sempre em boas condições técnicas, para economizar combustível e prolongar o serviço vida.