Seis principais inspeções de segurança para guindastes

Seis principais inspeções de segurança para guindastes

 

De acordo com a tendência de desenvolvimento de máquinas de içamento em casa e no exterior, o monitoramento moderno da condição de aplicação e a tecnologia de diagnóstico de falhas têm sido amplamente promovidos no projeto e uso de máquinas de içamento.

 

No estado operacional da máquina de elevação, use instrumentos de monitoramento e diagnóstico e sistemas de monitoramento especializados para inspecionar (monitorar) a máquina de elevação, compreender o status técnico do guindaste a qualquer momento, prever os sintomas de falha e as causas de toda a máquina ou sistema , e eliminar acidentes no futuro. Bud.

 

A maior parte da inspeção técnica de segurança de máquinas de elevação é realizada por inspetores olhando, ouvindo, cheirando, perguntando e tocando. A inspeção sensorial é responsável por mais de 70 por cento do total de itens de inspeção de máquinas de elevação estipulados em "Inspeção

Regulamentos para Máquinas de Elevação" (2002) No. 296. Através dos sentidos da visão, audição, olfato, pergunta e toque, um diagnóstico abrangente e intuitivo da máquina de elevação pode ser realizado para obter as informações e dados necessários.

 

Olhar:De acordo com as características estruturais do maquinário de elevação, observe suas partes importantes de transmissão, pontos-chave da estrutura de suporte de carga e a origem do fenômeno de falha.

 

Audição:Analise o som de cada parte do maquinário e equipamento de elevação através da audição, julgue se o som anormal vem da peça, entenda a causa da doença e descubra a origem da doença.

 

Cheiro:Use o olfato para identificar o odor no local das peças móveis do maquinário de elevação e identifique as partes superaquecidas, desgastadas e queimadas demais das peças.

 

Pergunta:Pergunte ao motorista e ao pessoal relevante sobre os pontos propensos a falhas, o processo e a categoria de falha durante a operação do guindaste. Determine a segurança e o status técnico do guindaste.

 

Tocar:Ao tocar as partes móveis do guindaste com as mãos, julgue a localização e a natureza da falha de acordo com a mudança de temperatura e vibração.

 

 

1. Inspeção de segurança de componentes gerais

 

① Gancho.

 

Verifique se a marca do gancho e o dispositivo anti-descolamento atendem aos requisitos, se o gancho apresenta rachaduras, descamação e outros defeitos; se a seção do gancho está gasta, o grau de abertura aumenta e a deformação torcional excede o padrão; Deformação, rachaduras e desgaste dos respectivos pinos e luvas.

 

② Cabo de aço.

 

Verifique se a especificação e o modelo do cabo de aço e do tambor da polia correspondem aos requisitos do projeto. Se os dispositivos de fixação do cabo de aço, como placa de pressão, braçadeira de cabo e cunha na extremidade fixa do cabo de aço, atendem aos requisitos.

 

Se o desgaste, fios quebrados, torções, achatamento, dobra, fios quebrados, corrosão, etc. do cabo de aço excedem o padrão.

 

③ Dispositivo de frenagem.

 

A configuração do freio, se o tipo de freio atende aos requisitos de projeto, se a haste de tração e a mola do freio apresentam deformação por fadiga, rachaduras e outros defeitos; ; Ajuste da folga do freio, capacidade de frenagem pode atender aos requisitos.

 

④ Bobina.

 

Se há rachaduras de fadiga e danos no corpo do tambor e na borda do tambor; se o desgaste da ranhura do cabo e da parede do tambor excede o padrão; se a altura do aro do tambor corresponde ao número de camadas de enrolamento do cabo de aço; Exigir;

 

⑤ Polia.

 

Se a polia está equipada com um dispositivo de sulco de corda anti-off; se há rachaduras, bordas quebradas e desgaste excessivo na ranhura e no aro do cabo da polia e se a rotação da polia é flexível.

 

⑥ redutor.

 

Se há sons anormais, como som de fricção de metal grave, vibração e radiação do invólucro quando o redutor está funcionando; se a ponta do eixo está bem vedada, se os parafusos de fixação estão soltos ou com defeito; Se a operação da bomba de óleo e a lubrificação da transmissão de engrenagem aberta atendem aos requisitos.

 

⑦ Rodas.

 

Se há trincas de fadiga na banda de rodagem e no eixo da roda e se o desgaste na banda de rodagem e no eixo da roda excede o padrão. Se há fenômeno de roer o trilho durante a operação. Qual é a causa de roer trilhos.

 

⑧ Acoplamento.

 

Se as peças de acoplamento estão com defeito, conexão solta, fenômeno de impacto em execução. Se o desgaste do acoplamento, eixo do pino, orifício do pino do eixo e anel de borracha do amortecedor excede o padrão. Se o acoplamento é concêntrico com as duas partes conectadas.

 

 

2. Inspeção de Segurança de Estrutura Metálica

 

Os principais componentes estressados ​​devem ser verificados quanto à instabilidade geral ou local, deformação por fadiga, rachaduras, corrosão severa, etc.

 

Se as conexões e soldas de estruturas metálicas apresentam deformações e rachaduras óbvias.

 

Parafusos ou conexões rebitadas não devem apresentar defeitos como frouxidão e defeitos.

 

Se a conexão do parafuso de alta resistência tem pré-carga suficiente.

 

A pintura anticorrosiva geral da estrutura metálica deve ser boa.

3. Inspeção de Segurança de Proteção Elétrica

 

Um interruptor principal de fácil operação deve ser instalado na entrada do guindaste, e um interruptor de emergência deve ser instalado no guindaste para verificar se o fornecimento de energia principal pode ser cortado.

 

Verifique se a fonte de alimentação do guindaste e cada mecanismo estão equipados com proteção contra curto-circuito, proteção contra perda de tensão, proteção de posição zero, proteção contra sobrecorrente e proteção contra excesso de velocidade e perda de excitação para guindastes especiais.

 

Verifique a integridade e a eficácia dos dispositivos de proteção, como intertravamento elétrico, intertravamento e travamento automático.

 

Verifique se a resistência de isolamento de linhas elétricas, a resistência de aterramento de equipamentos elétricos e a resistência de aterramento de estruturas metálicas atendem aos requisitos.

 

Os invólucros de metal normalmente mortos de todos os equipamentos elétricos no guindaste, núcleos de transformadores e camadas de isolamento de metal, ranhuras de tubos de metal rosqueados, bainhas de metal de cabo, etc., e estruturas de metal devem ter proteção de aterramento confiável (zero).

 

4. Inspeção do dispositivo de proteção contra sobrecarga

 

Se o dispositivo de proteção contra sobrecarga é sensível e confiável, atende aos requisitos de projeto, se a pressão de abertura do dispositivo hidráulico de proteção contra sobrecarga; se o erro abrangente do alarme mecânico, eletrônico e abrangente do protetor de sobrecarga e o corte do ponto de ajuste da fonte de energia atendem aos requisitos.

 

5. Inspeção de segurança da cabine

 

Deve-se verificar a firmeza e confiabilidade da conexão da suspensão e suporte da cabine do motorista. A fechadura da porta e o interruptor de intertravamento elétrico da porta, o piso isolante e o extintor de pó seco da cabine do motorista devem estar totalmente equipados e eficazes.

 

Para guindastes que operam em ambientes nocivos, como poeira, veneno, radiação, ruído, alta temperatura, etc., deve-se verificar se os dispositivos de proteção necessários para proteger a saúde do motorista estão instalados.

 

A iluminação da cabine do motorista e as luzes de inspeção devem usar uma voltagem segura dentro de 36V.

 

6. Inspeção de Sinais de Segurança

 

Verifique o sinal de capacidade de elevação do guindaste e se a marca de inspeção de segurança do departamento de supervisão técnica está pendurada em um local visível.

 

Carros deslizantes, trilhos de varredura, bobinas de cabo, espalhadores, carrinhos, braçadeiras de trilhos, proteções deslizantes, lanças, braços de equilíbrio de guindastes, cabeças de lança, estabilizadores, pontes com passarelas Se o lado externo da estrutura final do tipo guindaste é pulverizado com a cor do sinal de segurança de acordo com os requisitos.