Que tipos de máquinas de elevação existem?

Que tipos de máquinas de elevação existem?

 

Entre todas as máquinas de elevação, de acordo com sua estrutura e desempenho, elas geralmente podem ser divididas em quatro categorias: equipamentos de elevação leves e pequenos, máquinas de elevação tipo ponte, guindaste tipo lança e guindaste de cabo. Equipamentos de elevação leves e pequenos, tais como: talha pneumática, talha elétrica, guincho, etc. Máquinas de elevação tipo ponte, como ponte rolante, guindaste de pórtico, etc. guindastes, etc. Guindastes de cabo, como elevadores, etc.

 

A seguir está uma breve introdução a esses tipos de guindastes. Você está convidado a adicionar tipos de máquinas de elevação.

 

 

1. Equipamento de elevação leve e pequeno

 

As características dos equipamentos de elevação leves e pequenos são leves, estrutura compacta, movimento simples e a projeção da faixa de operação é composta principalmente de pontos e linhas. Equipamentos de elevação leves e pequenos geralmente possuem apenas um mecanismo de elevação, que só pode realizar um único movimento de elevação de objetos pesados. Pertencem a esta categoria: macacos, polias, talhas manuais (a gás, elétricas), guinchos, etc. As talhas elétricas são frequentemente equipadas com um carrinho de corrida e uma estrutura de metal para expandir o alcance operacional.

 

Talha elétrica: As talhas elétricas de cabo das séries CD1 e MD1 têm as características de estrutura compacta, peso leve, segurança e confiabilidade, alto grau de universalidade de peças, forte intercambialidade, alta capacidade de elevação e fácil manutenção. Eles são talhas de elevação leves amplamente utilizadas e populares. Equipamento pesado.

 

A talha está disponível em dois tipos: tipo fixo e tipo carrinho. Pode ser instalado diretamente na moldura para uso; também pode ser equipado com carrinho e instalado na pista.

 

 

2. Ponte rolante

 

① Ponte rolante

 

Uma ponte rolante é um tipo de ponte rolante com uma ponte que corre sobre uma via elevada, também conhecida como ponte rolante. A estrutura da ponte da ponte rolante corre longitudinalmente ao longo dos trilhos colocados nas pontes elevadas em ambos os lados, e o carrinho de elevação corre transversalmente ao longo dos trilhos colocados na estrutura da ponte, formando uma faixa de trabalho retangular, de modo que o espaço sob a estrutura da ponte pode ser totalmente utilizado para levantar materiais. Impedido por equipamento terrestre.

 

A característica da ponte rolante é que ela pode levantar verticalmente ou transportar horizontalmente objetos pesados ​​​​pendurados em ganchos ou outros dispositivos de coleta no espaço. A ponte rolante inclui: mecanismo de elevação, mecanismo de operação de carros grandes e pequenos. Contando com as ações coordenadas desses mecanismos, objetos pesados ​​podem ser levantados e transportados dentro de um determinado espaço cúbico. Pontes rolantes, pontes rolantes de carga e descarga, pontes rolantes metalúrgicas, guindastes de cabo, etc., todos se enquadram nesta categoria.

 

As pontes rolantes são amplamente utilizadas em armazéns internos e externos, fábricas, docas e pátios de armazenamento ao ar livre. As pontes rolantes podem ser divididas em três tipos: pontes rolantes comuns, pontes rolantes de viga simples e pontes rolantes especiais metalúrgicas.

 

As pontes rolantes comuns geralmente consistem em um carrinho de elevação, um mecanismo operacional de ponte e uma estrutura metálica de ponte. O carrinho de elevação é composto por três partes: o mecanismo de elevação, o mecanismo de operação do carrinho e a estrutura do carrinho.

 

O mecanismo de elevação inclui motor, freio, redutor, tambor e bloco de polia. O motor aciona o tambor para girar através do redutor, de modo que o cabo de aço pode ser enrolado no tambor ou baixado do tambor para levantar e abaixar objetos pesados. A estrutura do carrinho é uma estrutura que suporta e instala componentes como o mecanismo de elevação e o mecanismo de funcionamento do carrinho. Geralmente é uma estrutura soldada.

 

 

② Guindaste de pórtico

 

O pórtico cantilever de viga principal única possui estrutura simples, é fácil de fabricar e instalar e possui pequena massa. A maior parte da viga principal é uma estrutura de caixa de deflexão. Comparado com o pórtico de viga principal dupla, a rigidez geral é mais fraca.

 

Portanto, este formulário pode ser utilizado quando a capacidade de elevação Q for menor ou igual a 50t e o vão S for menor ou igual a 35m.

 

Existem dois tipos de pernas de porta de guindaste com viga de porta principal única: tipo L e tipo C. O tipo L é fácil de fabricar e instalar, tem boa resistência ao estresse e tem uma massa pequena. No entanto, o espaço para o levantamento de mercadorias passar pelas pernas é relativamente pequeno. As pernas em forma de C são confeccionadas em formato inclinado ou curvo para ter um maior espaço lateral para que a mercadoria possa passar suavemente pelas pernas.

 

 

3. Guindaste tipo lança

 

As características dos guindastes de lança são basicamente as mesmas das pontes rolantes. Pode operar em locais circulares e superiores e é usado principalmente para carga, descarga e instalação ao ar livre. Existem guindastes de pórtico, guindastes flutuantes, guindastes de mastro, guindastes de parede e guindastes de convés, etc.

 

O guindaste de lança inclui: mecanismo de elevação, mecanismo de elevação e mecanismo de rotação. Contando com a ação coordenada desses mecanismos, objetos pesados ​​podem ser levantados e transportados dentro de um determinado espaço cilíndrico. Os guindastes do tipo lança são instalados principalmente em veículos ou outras formas de transporte (móveis), formando assim um guindaste rotativo do tipo lança operacional. Como guindastes sobre caminhões, guindastes tipo pneu, guindastes de torre, guindastes de pórtico, guindastes flutuantes, guindastes ferroviários, etc.

 

Os guindastes cantilever vêm em três formas: tipo coluna, tipo montado na parede e guindaste de equilíbrio.

 

Um guindaste cantilever tipo coluna é um guindaste cantilever composto por uma coluna e um cantilever cujo cantilever pode girar em torno de uma coluna fixa fixada na base, ou o cantilever e a coluna rotativa estão rigidamente conectados e giram juntos em relação à linha central vertical no suporte básico. É adequado para ocasiões onde a capacidade de elevação é pequena e a faixa de serviço operacional é circular ou em formato de setor. Geralmente usado para carregar e transportar peças em máquinas-ferramentas, etc.

 

Os guindastes cantilever de coluna usam principalmente talhas elétricas de corrente como mecanismo de elevação e mecanismo de operação, enquanto talhas elétricas de cabo de aço e talhas manuais de corrente raramente são usadas. As operações de rotação e movimento horizontal são realizadas principalmente manualmente, e a operação elétrica só é usada quando a capacidade de elevação é grande.

 

Guindastes de parede são guindastes fixos a uma parede ou que podem operar ao longo de trilhos elevados em uma parede ou outra estrutura de suporte.

 

As gruas de parede são utilizadas em oficinas ou armazéns com grandes vãos e edifícios de elevada altura. São mais adequados quando as operações de elevação perto da parede são frequentes. Os guindastes de parede são usados ​​principalmente em conjunto com a viga ou ponte rolante acima. Eles atendem um espaço retangular próximo à parede e são responsáveis ​​por levantar objetos leves e pequenos. Objetos grandes são transportados pela viga ou ponte rolante.

 

O guindaste de equilíbrio é comumente conhecido como guindaste de equilíbrio. Ele usa o princípio do mecanismo de ligação de quatro barras para formar um sistema de equilíbrio entre carga e peso de equilíbrio. Ele pode usar uma variedade de espalhadores para levantar cargas de maneira flexível e fácil no espaço tridimensional. O guindaste de equilíbrio é leve e flexível e é um equipamento de elevação ideal para levantar pequenos itens. É amplamente utilizado no carregamento e descarregamento de máquinas-ferramenta em oficinas de fábrica, peças em salas de processo, linhas automáticas, linhas de produção, levantamento de caixas de areia, montagem de peças e estações, docas, armazéns e outras ocasiões.

 

 

4. Guindaste móvel

 

Os guindastes móveis geralmente podem ser divididos em guindastes de caminhão (guindastes de caminhão), guindastes de pneus (guindastes de pneus), guindastes de pneus off-road, guindastes todo-o-terreno, guindastes sobre esteiras (guindastes sobre esteiras) e guindastes especiais.

 

① Guindaste sobre esteiras

 

A cabine de condução e a sala de controle de elevação do guindaste sobre esteiras são combinadas em uma só, com grande área de solo, baixa pressão média no solo, boa estabilidade e pode operar em solo macio e lamacento;
Possui alto coeficiente de tração, grande inclinação e pode ser conduzido em terrenos acidentados;

 

No entanto, o guindaste sobre esteiras se desloca lentamente e danifica a superfície da estrada durante o processo de condução. Portanto, ele precisa ser transportado por um reboque-plataforma durante as operações de transição e sua manobrabilidade é fraca.

 

② Guindaste todo-o-terreno

 

O guindaste todo-o-terreno é um produto de alto desempenho que combina as características de um caminhão guindaste e de um guindaste off-road. Ele não só pode transferir rapidamente e percorrer longas distâncias como um caminhão guindaste, mas também atender aos requisitos de operação em locais pequenos, acidentados ou lamacentos, ou seja, velocidade de deslocamento rápida, tração em vários eixos, direção nas quatro rodas, três modos de direção e distância ao solo. Possui um grande desnível, alta capacidade de escalada e pode andar em forma de caranguejo. É um produto com grande desenvolvimento futuro. Porém, o preço é mais elevado e os requisitos de uso e manutenção são mais elevados.

 

③ Guindaste de pneu

 

Os guindastes sobre pneus são adequados para operações de elevação em locais com distâncias de movimento limitadas, como pátios de carga, docas e canteiros de obras.

 

④ Caminhão guindaste

 

O guindaste é instalado em um chassi de veículo de uso geral ou especial. O desempenho do chassi é equivalente ao de um caminhão com o mesmo peso total do veículo e atende aos requisitos técnicos dos veículos rodoviários, podendo trafegar sem obstáculos em todos os tipos de rodovias. Este tipo de guindaste geralmente é equipado com duas salas de controle, uma superior e outra inferior, e os estabilizadores devem ser estendidos para manter a estabilidade durante a operação. A faixa de levantamento de peso é muito ampla, de 8 toneladas a 1000 toneladas, e o número de eixos do chassi pode ser de 2 a 10. É o maior e mais utilizado tipo de guindaste.

 

⑤ Guindaste especial

 

Guindastes especiais são guindastes especiais desenvolvidos para realizar uma tarefa específica. Por exemplo: veículos de resgate com rodas elevatórias montados em veículos off-road ou veículos blindados para apoio técnico tático a tropas mecanizadas; guinchos rodoviários usados ​​para lidar com acidentes de trânsito, etc., todos se enquadram nesta categoria.