Quais são os tipos de pontes rolantes?

Quais são os tipos de pontes rolantes?
 

A ponte rolante é um tipo de ponte rolante cuja estrutura da ponte corre sobre trilhos elevados, também conhecida como ponte rolante. A estrutura da ponte rolante corre longitudinalmente ao longo dos trilhos colocados nos lados elevados de ambos os lados, e o carrinho de içamento corre horizontalmente ao longo dos trilhos colocados na estrutura da ponte, formando uma faixa de trabalho retangular, que pode aproveitar ao máximo o espaço sob a estrutura da ponte para içamento e transporte de materiais. Impedido por equipamentos de solo.
 

pontes rolantes comunssão geralmente compostos por um carrinho de elevação, um mecanismo de funcionamento da ponte e uma estrutura metálica da ponte. O carrinho de elevação é composto por três partes: o mecanismo de elevação, o mecanismo de deslocamento do carrinho e a estrutura do carrinho.
 

 

O mecanismo de elevação inclui um motor, um freio, um redutor, um tambor e um bloco de polias. O motor aciona o carretel para girar através do redutor, de modo que o cabo de aço seja enrolado no carretel ou abaixado do carretel para levantar o objeto pesado. A estrutura do carrinho é uma estrutura para suportar e instalar componentes, como o mecanismo de elevação e o mecanismo de funcionamento do carrinho, e geralmente é uma estrutura soldada.
 

O mecanismo de operação do guindaste geralmente usa apenas quatro rodas motrizes e acionadas. Se a capacidade de elevação for grande, o método de adição de rodas é frequentemente usado para reduzir a pressão da roda. Quando houver mais de quatro rodas, um dispositivo de balanceiro articulado deve ser usado para distribuir a carga do guindaste uniformemente em cada roda.
 

A estrutura metálica da ponte é composta por vigas mestras e vigas de extremidade, que se dividem em dois tipos: ponte mestra simples e ponte viga dupla. A ponte de uma viga consiste em uma única viga principal e vigas de extremidade localizadas em ambos os lados do vão, e a ponte de viga dupla consiste em duas vigas principais e vigas de extremidade.
 

 

A viga principal é rigidamente conectada com a viga final, e as duas extremidades da viga final são equipadas com rodas para suportar a ponte que corre no elevado. Os trilhos são soldados na viga principal para que o carrinho funcione. Existem muitos tipos estruturais da viga principal da ponte, e os típicos são estrutura de caixa, estrutura de quatro treliças e estrutura de treliça vierendeel.
 

A estrutura em forma de caixa pode ser dividida em vários tipos, como vigas duplas em forma de caixa de via regular, vigas duplas em forma de caixa de via parcial e vigas principais simples em forma de caixa de via parcial. A viga dupla em forma de caixa na pista direita é uma forma básica amplamente utilizada. A viga principal é composta por placas de flange superior e inferior e almas verticais em ambos os lados. O trilho do carrinho é disposto na linha central da placa de flange superior. Sua estrutura é simples. É fácil de fabricar e adequado para produção em massa, mas tem um grande peso morto.
 

O modo de condução do mecanismo de operação do guindaste pode ser dividido em duas categorias: uma é acionamento centralizado, ou seja, um motor é usado para acionar o longo eixo de transmissão para acionar as rodas motrizes em ambos os lados; o outro é acionamento separado, ou seja, as rodas motrizes de ambos os lados usam um acionamento por motor elétrico. As pontes rolantes médias e pequenas usam principalmente o modo de acionamento "três em um" que combina freios, redutores e motores. As pontes rolantes comuns com grande capacidade de elevação são fáceis de instalar e ajustar. O dispositivo de acionamento geralmente usa um acoplamento universal. .
 

A seção de viga dupla em forma de caixa de trilho parcial e viga principal única em forma de caixa de trilho parcial é composta por placas de flange superior e inferior e almas principal e auxiliar de espessura desigual. O trilho do carrinho é disposto acima da rede principal.

 

 

A laje pode ser omitida, e a viga principal única em forma de caixa fora da pista é substituída por uma viga principal em forma de caixa de aba larga para duas vigas principais. O peso próprio é pequeno, mas a fabricação é mais complicada.
 

A estrutura de quatro treliças é composta por quatro treliças planas para formar uma estrutura de espaço fechado. A superfície da treliça horizontal superior é geralmente coberta com uma plataforma de caminhada, que tem peso leve e alta rigidez. Menos forte e menos produzido.
 

A estrutura treliçada vierendeel é semelhante à viga principal em forma de caixa de trilho parcial, que é composta por quatro placas de aço para formar uma estrutura fechada. Exceto que a alma principal é uma viga em forma de I de alma sólida, as três placas de aço restantes são cortadas em muitas janelas de acordo com os requisitos do projeto para formar uma haste não inclinada. A treliça vierendeel é equipada com plataformas de caminhada na superfície das treliças horizontais superior e inferior, e o mecanismo de operação do guindaste e o equipamento elétrico são instalados dentro da estrutura da ponte. Tem peso leve e alta rigidez geral. Este é um tipo que é amplamente utilizado na China.
 

As pontes rolantes são amplamente utilizadas em armazéns internos e externos, fábricas, docas e pátios de armazenamento abertos. As pontes rolantes podem ser divididas em três tipos: pontes rolantes comuns, pontes rolantes de viga simples e pontes rolantes especiais para metalurgia.
 

As pontes rolantes comuns são acionadas principalmente por eletricidade e geralmente são operadas na cabine do motorista, e também há controles remotos. A capacidade de elevação pode chegar a 500 toneladas e o vão pode chegar a 60 metros.
 

O guindaste de ponte de viga simples também é chamado de guindaste de viga. A sua estrutura é semelhante à ponte rolante comum, e a sua capacidade de elevação, envergadura e velocidade de trabalho são pequenas. A viga principal da estrutura da ponte é uma viga de seção transversal simples composta de viga I ou outra seção de aço e chapa de aço. Uma talha de corrente ou elétrica é usada com um carrinho simples como um carrinho de elevação. O carrinho geralmente corre no flange inferior da viga em I. A estrutura da ponte pode correr ao longo da via no elevado ou na via suspensa sob o elevado. Este tipo de guindaste é chamado de guindaste de viga suspensa.
 

As pontes rolantes metalúrgicas podem participar de operações de processo específicas no processo de produção de aço. Sua estrutura básica é semelhante a pontes rolantes comuns, mas mecanismos ou dispositivos de trabalho especiais também são instalados no carrinho de elevação.

 

 

As características de trabalho deste tipo de guindaste são uso frequente, condições adversas e alto nível de trabalho. Existem cinco tipos principais.
 

Guindastes de fundição: usados ​​para elevar ferro fundido em fornos de mistura, fornos de fabricação de aço e elevar aço fundido em equipamentos de lingotamento contínuo ou moldes de lingotes. O carrinho principal levanta o barril e o carrinho auxiliar realiza trabalhos auxiliares, como virar o barril. Para ampliar a gama de utilização do gancho auxiliar e melhor atender ao processo siderúrgico, os ganchos principal e auxiliar são dispostos respectivamente nos ganchos principal e auxiliar com acionamento de carrinhos independentes. no carrinho auxiliar, e percorrer seus respectivos trilhos. As formas estruturais comumente usadas são do tipo quatro vigas e quatro trilhos e do tipo quatro vigas e seis trilhos.
 

 

guindaste de braçadeira: Use grampos para levantar verticalmente o lingote de aço de alta temperatura no forno de imersão profunda ou retire-o e coloque-o no caminhão de lingote.
 

 

Guindaste de decapagem: É usado para forçar o lingote de aço para fora do molde de lingote de aço. Há um dispositivo de decapagem especial no carrinho, e o método de decapagem depende da forma do lingote: alguns guindastes de decapagem pressionam o lingote de aço com uma barra de gargalo e levantam o lingote com pinças; alguns usam pinças para pressionar o lingote. Pequenas pinças levantam o lingote.

 

Guindaste de alimentação: usado para adicionar carga à lareira aberta. A extremidade inferior da coluna do carrinho principal é equipada com uma haste de coleta, que é usada para agitar a caixa de material e enviá-la ao forno. A coluna principal pode girar em torno do eixo vertical e a haste de coleta pode balançar para cima e para baixo e girar. O carrinho auxiliar é usado para operações auxiliares, como reparo de fornos.
 

Guindaste de forjamento: usado para forjar grandes peças de trabalho em cooperação com prensas hidráulicas. Um torneiro especial é pendurado no gancho do carrinho principal para apoiar e virar a peça de trabalho; o carrinho auxiliar é usado para levantar a peça de trabalho.