Qual é a diferença entre uma ponte rolante e um guindaste de pórtico?

Pontes rolantes e guindastes de pórtico são a classificação de segundo-nível na classificação de pontes rolantes e guindastes de lança. Abaixo deles existem subdivisões mais específicas, e os estilos, performances, etc. Devido às limitações de espaço, é inconveniente compará-los um por um aqui, por isso selecionaremos equipamentos típicos com mais aplicações para análise, na esperança de melhorar a compreensão de todos sobre máquinas de elevação.

Mesmo ponto

Pode ser aplicado ao ambiente de trabalho de elevação e içamento interno, e a maioria deles é acionada por eletricidade. No caso de instalação de equipamentos à prova de chuva ou medidas à prova de chuva, podem trabalhar ao ar livre.

Diferença

Diferença 1: A aparência é diferente.

1. Ponte rolante (uma ponte em forma de ponte que se move)
 

2. Guindaste de pórtico (como uma moldura de porta móvel)

Diferença 2: A pista de corrida é diferente.

1. A ponte rolante é um dispositivo de elevação montado horizontalmente nos trilhos dos pilares fixos do edifício e é utilizado em oficinas, armazéns, etc., para trabalhos de carga, descarga e elevação e movimentação em ambientes fechados ou ao ar livre.

2. O guindaste de pórtico é uma deformação da ponte rolante, também conhecida como guindaste de pórtico. Existem dois estabilizadores altos em ambas as extremidades da viga principal, que correm ao longo da pista no solo.

Diferença 3: Os cenários a serem aplicados são diferentes.

1. Oquadro de ponteda ponte rolante corre longitudinalmente ao longo dos trilhos colocados nos lados elevados em ambos os lados, o que pode aproveitar ao máximo o espaço sob a estrutura da ponte para levantar materiais sem ser prejudicado por equipamentos de solo. É uma espécie de máquina de elevação com uma ampla gama de aplicações e em grande número, sendo mais comum em oficinas, armazéns e outras áreas internas.

2. O guindaste de pórtico tem as características de alta taxa de utilização do local, grande faixa de operação, ampla adaptabilidade e forte versatilidade, e é amplamente utilizado em pátios de carga portuária.

Em uma frase, o tipo portal tem pernas próprias e as rodas ficam no chão (os trilhos são colocados no chão); o tipo ponte fica no ar, e as rodas ficam nas vigas dos pilares (os trilhos são colocados nas vigas), e as vigas são fixadas nos suportes estendidos dos pilares (chifres).