Guindaste de pórtico industrial com pneus de borracha de 10 toneladas com gancho de carrinho duplo
O guindaste de pórtico industrial cansado de borracha de 10 toneladas com gancho de carrinho duplo é um guindaste de pórtico de pneu de borracha de gancho duplo de carrinho único. Como guindastes de pórtico de pneus comuns, ele pode gerenciar várias linhas de carga, usando o método de corrida de pneus, a transferência de uma linha para outra é realizada girando o pneu em 90 graus, de modo a atingir o objetivo de cobrir várias linhas com um dispositivo.
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Introdução de Produto
1. Introdução ao produto:
O guindaste de pórtico industrial cansado de borracha de 10 toneladas com gancho de carrinho duplo é um guindaste de pórtico de pneu de borracha de gancho duplo de carrinho único. Como guindastes de pórtico de pneus comuns, ele pode gerenciar várias linhas de carga, usando o método de corrida de pneus, a transferência de uma linha para outra é realizada girando o pneu em 90 graus, de modo a atingir o objetivo de cobrir várias linhas com um dispositivo.
A diferença entre ele e o pórtico de pneus comum é que ele é equipado com dois conjuntos de mecanismos de elevação independentes em um carrinho, ou seja, dois ganchos são instalados em um mecanismo de elevação, respectivamente o gancho principal e o gancho auxiliar. o trabalho do guindaste é feito pelo gancho principal, principalmente na elevação de materiais pesados; O gancho auxiliar desempenha um papel auxiliar e também pode ser usado para levantar objetos pesados sozinho. A velocidade de elevação é mais rápida que o gancho principal, o que pode melhorar a eficiência de elevação de mercadorias leves. Este tipo de guindaste de pórtico é geralmente adequado para cargas e descargas e trabalhos de elevação e manuseio em pátios de carga ao ar livre movimentados e ao longo de linhas ferroviárias. O nível de trabalho pode atingir A3-A8.

2. Parâmetros:
Peso de levantamento (t) | 5 mais 5 | 10 mais 10 | 16 mais 16 | |||||||
Span(m) personalizado | 10.5,16.5,28.5 | 16.5,28.5,31.5 | 16.5,25.5,28.5 | |||||||
Máx. altura de elevação (m) | 16 | |||||||||
Velocidade de elevação (m/min) | A5 | 11.3 | 8.5 | 7.9 | ||||||
A6 | 15.6 | 13.2 | 10.7 | |||||||
Velocidade de viagem do caranguejo (m/min) | A5 | 37.2 | 43.8 | 44.6 | ||||||
Velocidade de deslocamento do carrinho (m/min) | A5 | 90.7 | 91.9 | 84.7 | 84.7 | 87.6 | 87.6 | 74.2 | 74.6 | |
A6 | 92.7 | 93.7 | 86.5 | 76 | 89 | 89 | 75.3 | 75.3 | ||
Classe operária | A3-A8 | |||||||||
Corrente elétrica | CA trifásica 380V 50Hz | |||||||||
3. Componente:
O guindaste de pórtico industrial cansado de borracha de 10 toneladas com gancho de carrinho duplo é composto principalmente de pórtico, mecanismo de operação de carrinho, carrinho de elevação (gancho duplo) e peças elétricas.
O carrinho de passeio equipado com dois conjuntos de espalhadores caminha ao longo da pista da viga principal para realizar as operações de carga e descarga e empilhamento de itens relacionados. Consistente com guindastes de pórtico comuns com pneus de borracha, quando o guindaste precisa ser girado, cada estrutura de roda pode ser girada de forma síncrona ou independentemente. E ao girar, pode ser girado no local, não se limitando a girar durante a caminhada. O problema do grande raio de giro e baixa taxa de utilização do local do guindaste de pórtico existente é resolvido.
4. Ambiente Aplicável:
O guindaste de pórtico industrial de borracha de 10 toneladas com gancho de trole duplo é adequado para grandes vãos, carga, descarga e içamento de cargas gerais em pátios de carga ferroviária, portos, armazéns ao ar livre e estações de transferência de contêineres com operações frequentes de carga e descarga.

5. Peças de desgaste:

6. Transporte:

7. Como operar?

8. Precauções de uso:
(1) Antes de dirigir, verifique e confirme se o armazenamento de cada estabilizador não está solto e a pressão dos pneus deve atender aos regulamentos. Ao dirigir, a temperatura da água deve estar na faixa de 80 a 90 graus. Quando a temperatura da água não atingir 80 graus, não dirija em alta velocidade.
(2) Ao dirigir, você deve manter uma velocidade média, não frear repentinamente, diminuir a velocidade ao atravessar um cruzamento ferroviário ou superfície ondulada da estrada e proibir estritamente o deslizamento em ponto morto ao descer ladeiras, e alguém deve supervisionar ao dar ré.
(3) Durante a condução, é estritamente proibido que o pessoal fique em pé ou agachado na plataforma do chassi, e não é permitido empilhar objetos.
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