Ponte rolante de carrinho

Ponte rolante de carrinho

A ponte rolante com carrinho tipo LDP (doravante denominada guindaste) é projetada e fabricada de acordo com o padrão JB/T1306-94. É usado em conjunto com CD1, MDI e outros tipos de talhas elétricas para se tornar um guindaste leve e pequeno que sai da pista. A talha elétrica fica localizada em um dos lados da viga principal, o que aumenta o espaço de serviço do gancho e reduz a altura e o custo do prédio da fábrica.
 

A capacidade de elevação é de 1 a 16 toneladas, a extensão aplicável é de 7,5m-22,5m, a temperatura de trabalho é de -25 graus ~+40 graus e a umidade é menor ou igual a 84%. Funciona em ambiente sem fogo, explosão e meios corrosivos, sendo proibido levantar metais líquidos, itens tóxicos, inflamáveis ​​e explosivos.
 

Existem três modos de controle elétrico de acordo com as diferentes formas de operação, um deles é o controle no solo com uma caixa de botões de cabo suspensa na talha elétrica; a outra é controlar no solo com um controle remoto por meio de um dispositivo receptor sem fio conectado à talha elétrica; o último deverá operar na cabine na lateral da ponte.
 

Os dois primeiros tipos de operadores andam com o veículo, e a velocidade de funcionamento da estrutura da ponte não pode ser muito rápida, geralmente não superior a 45m/min, 20 m/min, enquanto a cabine do operador pode fazer a estrutura da ponte funcionar mais rápido, 45 m/min.
 

A fonte de alimentação da ponte rolante do trole é introduzida pela cantoneira de aço ou linha do trole em um lado da planta, enquanto a talha elétrica é alimentada por cabos. A talha elétrica e todo o guindaste estão equipados com dispositivos de segurança, como limitador de peso de elevação, chave fim de curso de elevação, chave fim de curso, chave fim de curso de incêndio, etc.
 

Este produto é utilizado principalmente na fabricação de máquinas, montagem de máquinas e armazéns, etc. Suas características estruturais são as seguintes:
 

Levantando Peso(t)	1				2				3				5				10				16				20
Vão(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Velocidade de trabalho (m/min)	Terreno 20								Terreno 30								Chão 20		Chão 30		Terreno 20				Terreno 20
Modelo de talha elétrica	Modelo CD1								Modelo MD1								Modelo CD1		Modelo MD1		Modelo CD1		Modelo MD1		Modelo CD1		Modelo MD1
Velocidade de elevação (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Altura de elevação (m)	6,9,12,18,24,30 ou Personalizado
Classe operária	A3,A4
Corrente elétrica	AC trifásico 380V 50Hz ou personalizado

Parte da estrutura metálica:
 

A viga principal é geralmente soldada por placas de aço para formar uma viga sólida em forma de caixa. A viga também é soldada em forma de caixa com placas de aço. Para comodidade de armazenamento e transporte, a viga principal e a viga são conectadas com parafusos de alta resistência.
 

Guincho elétrico:
 

A talha elétrica pode levantar objetos pesados ​​e mover-se longitudinalmente ao longo da viga principal no flange inferior da viga I sob a viga principal. As principais variedades são CD1 e MD1.
 

Para o tipo CD1, a velocidade de elevação é de 8m/min (quando a capacidade de elevação é de 10 toneladas, a velocidade de elevação é de 7m/min);
 

O tipo MD1 é uma talha de dupla velocidade com velocidade de elevação de 8 m/min e 0,8 m/min (quando a capacidade de elevação é de 10 toneladas, a velocidade de elevação é de 7 m/min. min e 0,72 m/min).
 

As alturas de elevação padrão são 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m e assim por diante. Existem dois tipos de velocidade de operação da talha ao longo da viga principal: 30m/min e 20m/min, geralmente 20m/min.
 

Mecanismo operacional:
 

Este produto adota uma forma de acionamento separada, que é completada por um motor assíncrono de frenagem cônica, e o dispositivo de desaceleração adota uma transmissão de redução de engrenagem "um aberto, um fechado".
 

Equipamento elétrico
 

O motor de funcionamento dos nossos produtos é um motor assíncrono de frenagem cônica. A talha elétrica e toda a máquina estão equipadas com dispositivos de segurança, tais como: chave fim de curso de elevação, chave fim de curso do carrinho, etc.

 

Instalação
 

1. No local do usuário, instale o dispositivo de acionamento do mecanismo de operação do guindaste da ponte rolante na viga final.
 

2. Conecte as vigas principal e final com parafusos. Os parafusos são parafusos de alta resistência cujo desempenho pode garantir a resistência da conexão das vigas principal e final. Ao apertar os parafusos, aperte-os diagonalmente simetricamente para cima e para baixo, para a esquerda e para a direita. Após a montagem das vigas principal e final, elas podem ser inspecionadas de acordo com os requisitos técnicos pertinentes da norma JB/T1306-94. A superfície de conexão das vigas finais principais deve ser limpa de rebarbas antes da montagem.
 

3. Monte o terminal da ponte rolante do carrinho formando o interruptor e a caixa de distribuição e outros aparelhos elétricos na viga final, conecte as peças elétricas relevantes e depure os dois motores em funcionamento para fazê-los girar na mesma direção.
 

4. A talha elétrica pode ser pré-instalada na viga principal e montada na pista junto com o guindaste, ou pode ser montada separadamente.
 

5. A sala de controle deve ser montada no guindaste após o guindaste ser montado na pista.
 

6. Consulte o desenho para montar o dispositivo de linha do carrinho de força.
 

7. Instale e conecte as linhas de controle de acordo com a instalação elétrica e o diagrama de fiação. Após a instalação, deve-se garantir que a direção do movimento do guindaste seja consistente com a direção especificada pelos botões na sala de controle.

Uso e Manutenção
 

Execução de teste: No caso de sem carga, ligue a energia, inicie e verifique se o mecanismo operacional, o sistema de controle e o dispositivo de segurança são sensíveis e precisos e ajuste-os para serem seguros e confiáveis ​​antes do uso.
 

Não exceda a capacidade nominal de elevação da ponte rolante do carrinho.
 

Não é permitido pendurar objetos obliquamente na direção da viga principal.
 

O usuário deve sempre verificar se há alguma anormalidade em cada parte da ponte rolante, principalmente na ligação da viga final principal. Se não houver soldagem, deve ser verificado com freqüência.

 

Precauções
 

É estritamente proibido transportar pessoas na ponte rolante do carrinho (incluindo talhas) e é estritamente proibido ficar sob objetos pesados;
 

As juntas em cunha para cabos de aço de guindastes (incluindo talhas) devem estar de acordo com os regulamentos relevantes da GB5973-86.
 

De acordo com os regulamentos, o comprimento restante da cabeça do cabo de aço é de 200 mm e dois grampos de cabo são instalados para fixar a junta em cunha
 

O cabo de aço é fechado e travado, sendo expressamente proibida a instalação, manutenção e operação do equipamento sem licença;
 

Após a utilização da ponte rolante (incluindo a cabaça), a altura do gancho em relação ao solo é maior ou igual a 2 metros;
 

O usuário deve encher o redutor com óleo antes de testá-lo e iniciá-lo.

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