Pórtico pneumático para pneus
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Pórtico pneumático para pneus

Pórtico pneumático para pneus

O pórtico pneumático BMH funciona com talha elétrica ou carrinho de guincho estilo europeu, que é uma espécie de guindaste de pequeno e médio porte.

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Introdução de Produto

Pórtico pneumático BMH

 

O pórtico pneumático BMH funciona com talha elétrica ou carrinho de guincho estilo europeu, que é uma espécie de guindaste de pequeno e médio porte.

O redutor especial da extremidade inferior do caminhão aumenta a área de trabalho interna do guindaste.

 

Seu peso de levantamento adequado é de 5t a 32t. A extensão adequada é de 12 a 32m. Sua temperatura de trabalho adequada é de -20 graus ~40 graus

Normalmente, este guindaste é de controle de solo ou controle remoto.

 

É amplamente utilizado para manuseio de materiais em fábricas, oficinas, armazéns, pátios de carga, terrenos abertos, etc.

railroad gantry crane

2. Parâmetros:

 

Levantando peso

t

5t

10t

Vão(S)

m

18

22

26

30

35

18

22

26

30

35

Levantamento de peso

m

10

10

12

12

12

10

10

10

12

12

Velocidade de elevação

m/min

12.5

8.5

velocidade do carrinho

m/min

37.2

43.8

velocidade do carrinho

m/min

37.7

40.1

37.7

40.1

Capacidade instalada

KW

31.8

31.8

31.8

40.8

40.8

36.5

36.5

45.5

45.5

45.5

pressão máxima da roda

KN

217

230

243

266

289

225

228

245

290

310

Trilha recomendada para carrinhos

P43

P43

Dimensões principais

milímetros

18

22

26

30

35

18

22

26

30

35

Altura total do guindaste

H4

13374

14474

13524

15606

15698

14580

14580

14580

16590

16590

Grande distância entre eixos

W

7000

7000

8500

8500

8500

8000

8000

8500

9500

9500

Largura total do guindaste

B

8554

8554

13050

13050

13050

9554

9554

10350

11350

11350

cantiléver esquerdo

L1

6500

6500

6500

9000

9000

6500

6500

7500

9000

9000

cantiléver direito

L2

6500

6500

6500

9000

9000

6500

6500

7500

9000

9000

Limite esquerdo do gancho

S1

5000

5000

5000

7500

7500

5000

5000

6000

7500

7500

Limite direito do gancho

S2

5000

5000

5000

7500

7500

5000

5000

6000

7500

7500

Medidor de carrinho

K

1400

2000

 

3. Componente:

 

Os guindastes semi-pórtico ferroviários de viga dupla são geralmente compostos de três partes principais: estruturas mecânicas, elétricas e metálicas.

Parte mecânica: Está dividida em três mecanismos, nomeadamente o mecanismo de elevação, o mecanismo de operação do carrinho e o mecanismo de operação do carrinho.

O mecanismo de elevação (carrinho guincho) é usado para levantar objetos verticalmente, e o mecanismo de operação do carrinho é usado para mover lateralmente uma carga; o mecanismo de movimentação do carrinho é utilizado para movimentar o carrinho de elevação e a mercadoria longitudinalmente, de modo a atingir o espaço tridimensional para movimentação, carga e descarga de mercadorias.

 

4. Ambiente Aplicável:

 

Os guindastes semi-pórtico de viga principal dupla são usados ​​para transportar materiais em vãos fixos, como fábricas, usinas de energia, armazéns, pátios de estoque, etc., instalar e manter equipamentos. É frequentemente usado em fábricas, minas, oficinas empresariais, armazéns, etc. .para carga e descarga geral e elevação e transporte de vãos fixos internos ou externos. A temperatura do ambiente de trabalho é de -20-40 graus. Não é adequado para levantar mercadorias perigosas inflamáveis, explosivas ou metal líquido em alta temperatura.

railroad gantry crane for sale

5. Peças de desgaste:

Customized Double Girder Semi

6. Transporte:

railroad gantry crane quotation

7. Como operar?

Customized Double Girder Semi Gantry Crane

8. Característica exclusiva do pórtico pneumático BMH em oficina ao ar livre:

 

1) alta confiabilidade, segurança, taxa de manutenção gratuita;

 

a) jornada de trabalho: FEM2M, M5

b) Classe de proteção: IP55

c) Classe de isolamento: F

d) taxa contínua: 60% (para o motor de alta classe)

e) Taxa de resfriamento: 30% do que o guindaste normal

f) Proteção contra superaquecimento: 170 graus

 

2) design compacto, tamanho pequeno, baixo peso morto, baixo pé direito

 

3) Baixo ruído

 

4) Economia de investimento---no custo da obra civil da oficina, devido ao peso morto leve do guindaste e à baixa pressão das rodas.

 

5) Economia de energia. A potência total do motor é muito inferior à do projeto normal.

 

 

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