Sistema de ponte rolante independente

Sistema de ponte rolante independente

O sistema de ponte rolante independente consiste em uma estrutura de viga, um dispositivo de deslocamento do guindaste e um carrinho com um dispositivo de elevação e movimentação. Acompanha colocação de carrinhos na viga principal. A mesa móvel é montada na parte externa das duas vigas principais, um lado está preparado para a montagem e manutenção do dispositivo móvel do guindaste e o outro lado está preparado para a montagem do dispositivo ferroviário.

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Introdução de Produto

1. Introdução à produção:

 

O sistema de ponte rolante independente consiste em uma estrutura de viga, um dispositivo de deslocamento do guindaste e um carrinho com um dispositivo de elevação e movimentação. Acompanha colocação de carrinhos na viga principal. A mesa móvel é montada na parte externa das duas vigas principais, um lado está preparado para a montagem e manutenção do dispositivo móvel do guindaste e o outro lado está preparado para a montagem do dispositivo ferroviário. Há uma visão completa da cabine suspensa abaixo da viga principal, a cabine contém um console de controle conjunto ou uma única caixa de controle.

 

Este tipo de ponte rolante é amplamente utilizado em armazéns internos e externos, fábricas, docas e pátios de armazenamento abertos. É composto principalmente de estrutura de ponte, mecanismo de funcionamento do carrinho, carrinho e equipamento elétrico e assim por diante. De acordo com a frequência de uso, é dividido em três níveis de funcionamento: A5-A8.

40 ton Overhead Crane for sale

2. Parâmetros:

Levantando Peso(t)

5

10

16/3.2

20/5

32/5

50/10

75/20

100/20

Vão(m)

10.5,13.5,16.5

13.5,16.5,19.5

16.5,19.5,22.5

19.5,22.5,25.5

19.5,22.5,28.5

22.5,25.5,28.5

13.5,19.5,28.5

13,16,19

Máx. Altura de elevação (m)

Gancho Principal

16

16

16

12

16

12

20

22

Gancho Auxiliar

 

 

18

14

18

16

22

22

Velocidade de elevação (m/min)

Principal

A5

11.3

8.5

7.9

7.2

7.5

5.9

6.1

3.9

A6

15.6

10.4

10.7

9.8

9.5

7.8

6.1

4.9

Auxiliar

 

 

14.6

15.5

15.5

10.4

7.2

7.2

Velocidade de deslocamento do caranguejo (m/min)

37.2

43.8

44.6

44.6

42.4

38.5

38.4

33.86

Velocidade de deslocamento do carrinho (m/min)

A5

89.8

91.8

89.8

91.9

84.7

84.7

87.6

84.7

87.6

87.6

74.2

74.6

74.6

65

65.7

A6

92.7

93.7

92.7

93.7

86.5

76

89

76

89

89

75.3

75.3

75

76.6

66.2

65.7

Classe operária

A5-A8

Corrente elétrica

CA trifásica 380V 50Hz

 

3. Componente:
 

O sistema de ponte rolante independente é composto principalmente de estrutura de ponte, carrinho, mecanismo de elevação, peças e cabine. A estrutura da ponte adota viga principal em forma de caixa, que é automaticamente soldada por soldagem a arco submerso; o carrinho conduz eletricidade usando um novo dispositivo de condução de cabo de viga I; o mecanismo de elevação também pode ser equipado com um dispositivo de segurança de acordo com os requisitos. A sala da cabine possui amplo campo de visão e todos os mecanismos podem ser operados na sala de cirurgia, tornando o trabalho confortável e flexível.

 

4. Ambiente Aplicável:
 

O sistema de ponte rolante independente equipado com ganchos é adequado para trabalhos de elevação em usinagem, oficinas de montagem, oficinas de estrutura metálica, oficinas de metalurgia e fundição e armazéns diversos; Equipado com caçambas, é adequado para os setores metalúrgico, cimenteiro, químico e outros setores industriais ou para o manuseio de materiais a granel em vão fixo ao ar livre.

Classe de trabalho de guindaste: guindaste A5 (Para trabalhos menos frequentes, como oficinas de usinagem e montagem em geral).
 

Classe de trabalho de guindaste: guindaste A6 (utilizado para trabalhos mais frequentes, como elevação auxiliar em oficinas metalúrgicas e de fundição).

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5.A cabine do sistema de ponte rolante independente:

 

A cabine do motorista é um local de trabalho para o operador controlar o guindaste. Adota cabine com isolamento de vidro fechado e temperado. Seu projeto de tipo estrutural leva em consideração diversos requisitos funcionais, forte e durável, seguro e confiável, mas também considera uma boa visão, confortável e bonita, para que o motorista se sinta confortável durante a operação, em ambientes internos com ar condicionado frio e quente, o motorista a temperatura interna é mantida na faixa de +20~35 graus, para que o motorista possa trabalhar em um bom ambiente.

 

Para garantir que o operador tenha um amplo campo de visão, a cabine do motorista está equipada com vidro temperado acima das paredes laterais dianteiras, frontais e inferiores e traseiras, o ângulo máximo de elevação do motorista no assento é de 55 ~ 60 graus, o O ângulo de inclinação máximo é de 70 ~ 75 graus, o motorista não se move, o ângulo de visão positivo máximo é de 120 graus e a rotação do assento pode atingir o ângulo de visão positivo de 270 graus.

 

A estrutura da cabine do motorista é soldada em aço laminado e chapa de aço estampada, e a superfície do piso é revestida com carpete de borracha isolante.

 

Ambos os lados do vidro podem ser limpos com segurança e facilidade. A parte superior da moldura da janela é fixada ao esqueleto da cabine. Um alarme também é instalado na sala do motorista para garantir a operação segura do guindaste.

 

Várias configurações na cabine do motorista levam em consideração a manutenção, a operação, o espaço de atividades e a suavidade do passeio do motorista. Certifique-se de que o motorista possa sair com rapidez e segurança em caso de acidente.

 

6.Por que nos escolher?
 

Oficina e equipamentos de produção modernos.
 

Foco na personalização de guindastes.
 

Equipe profissional de instalação e treinamento no exterior.

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