Guindaste de ponte de 2 toneladas

guindaste de ponte de 2 toneladas

 

O mecanismo de elevação da ponte rolante de 2 toneladas é composto por um redutor, um dispositivo de bobina, um motor cônico e um gancho, e é fixado na estrutura do carrinho. Instalado no meio da máquina principal, o cabo de aço enrolado no tambor levanta e abaixa os objetos pesados ​​através do dispositivo de gancho e da polia fixa.

 

 

Ao projetar uma ponte rolante de 2 toneladas, devemos nos esforçar para atender aos seguintes requisitos:
 

1. A cooperação entre todo o guindaste e o prédio da fábrica, bem como a cooperação entre o carrinho e a estrutura da ponte deve ser adequada.
 

A cooperação mútua entre o carrinho e a estrutura da ponte reside principalmente em: a bitola do carrinho (a distância horizontal entre os planos centrais das rodas) e a bitola do carrinho na ponte devem ser as mesmas;
 

A segunda é: a posição do amortecedor no carrinho e a posição do batente de ferro na ponte devem ser bem coordenadas, e o pára-choque no carrinho e a chave limitadora de curso na ponte devem ser devidamente coordenados.
 

O layout plano do carrinho deve ser compacto e a altura deve ser pequena, o que pode reduzir a altura do guindaste de acordo, reduzindo assim a altura do prédio da fábrica.
 

2. A disposição do mecanismo no carrinho e os requisitos de coordenação entre as partes do mesmo mecanismo são adequados.
 

A distância entre o mecanismo de elevação e o mecanismo de corrida do carrinho não deve ser muito pequena, caso contrário, será inconveniente de manter ou a estrutura do carrinho será difícil de projetar; mas não deve ser muito grande, senão o carrinho não ficará compacto.
 

3. A distribuição de pressão das rodas do carrinho deve ser uniforme.
 

E é necessário obter o menor tamanho de rodas, eixos e caixas de mancal, e fazer com que a viga principal da ponte rolante suporte uma carga uniforme. Geralmente, a pressão máxima da roda não deve exceder 20% da pressão média da roda.
 

4. O mecanismo na estrutura do carrinho deve cooperar adequadamente com a estrutura do carrinho.
 

Em termos de princípios de design, o mecanismo deve ter prioridade e os carrinhos devem ser usados ​​tanto quanto possível para cooperar com o mecanismo; enquanto isso, o arranjo do mecanismo também deve tornar o projeto e a fabricação da estrutura de aço o mais conveniente possível.
 

Como a estrutura do carrinho deve colocar e suportar o mecanismo de elevação e o mecanismo de funcionamento do carrinho, a estrutura do carrinho deve ser projetada de acordo com os requisitos do mecanismo de elevação e funcionamento, mas o layout do mecanismo também deve corresponder ao pequeno quadro do carrinho sem afetar o trabalho do mecanismo. O quadro é projetado para que sua estrutura seja simples, razoável e fácil de fabricar.
 

5. Use componentes padrão tanto quanto possível para melhorar a eficiência do projeto e da fabricação e reduzir os custos de produção.
 

6. O projeto de cada parte do carrinho deve considerar a conveniência de fabricação, instalação, manutenção e revisão, e garantir que as partes adjacentes não precisem ser movidas quando as peças forem desmontadas e reparadas tanto quanto possível.

 

O mecanismo de redução adota um mecanismo de transmissão de engrenagem helicoidal externa de três estágios. As engrenagens e os eixos das engrenagens são feitos de liga de aço de alta resistência e foram tratados termicamente para obter alta resistência e boa resistência ao desgaste.

 

O eixo de transmissão é sustentado por rolamentos, e as engrenagens são seladas na caixa de redução. óleo lubrificante no interior.

 

O motor de içamento adota a combinação de motor e freio e o motor de freio de rotor cônico, e o motor funciona de acordo com o princípio do rotor de freio. Quando o motor é ligado, o rotor cônico se move axialmente, o freio é desengatado e o motor funciona normalmente. A roda do freio também funciona como uma roda do ventilador, o motor tem boa dissipação de calor e o anel do freio é feito de resina de borracha. Boa resistência ao desgaste, frenagem confiável, fácil ajuste e fácil substituição.

 

O motor de elevação também pode adotar um mecanismo de duas velocidades, que é dividido em dois tipos: tipo mochila e tipo eixo.

 

 

Por que os requisitos para máquinas de elevação são tão rígidos?
 

1. A ponte rolante geralmente tem uma estrutura enorme e um mecanismo relativamente complexo. Durante a operação, vários movimentos em diferentes direções são muitas vezes operados ao mesmo tempo, o que é tecnicamente difícil.

 

2. Existem muitos tipos de objetos pesados ​​que podem ser levantados e a carga está mudando. Alguns objetos pesados ​​pesam centenas de toneladas, são grandes e irregulares, e também existem partículas soltas, hot melt, produtos perigosos inflamáveis ​​e explosivos, etc., que tornam o processo de elevação complicado e perigoso.
 

3. Precisa operar em uma faixa maior, e o espaço para atividades é maior. Uma vez ocorrido um acidente, a área afetada será maior.
 

4. Algumas máquinas de elevação (referindo-se apenas a elevadores de construção, etc.) precisam transportar pessoas diretamente para fazer movimentos de elevação, e sua confiabilidade afeta diretamente a segurança pessoal.
 

5. Existem muitas partes móveis expostas e elas geralmente estão em contato direto com os operadores, portanto, há muitos fatores de risco acidentais em potencial.
 

6. O ambiente operacional é complexo, envolvendo empreendimentos, portos, canteiros de obras, etc., envolvendo fatores de riscos ambientais como alta temperatura, alta pressão, inflamabilidade e explosão, que representam uma ameaça aos equipamentos e operadores.
 

7. Freqüentemente, muitas pessoas são obrigadas a cooperar na operação, e os requisitos para o comandante, operador e trabalhador de elevação são relativamente altos.
 

De acordo com estatísticas relevantes, o número de mortes relacionadas ao trabalho nos acidentes anuais com ferimentos graves em meu país representa cerca de 15% do número total de mortes relacionadas ao trabalho em todas as empresas industriais. A fim de garantir a operação segura do maquinário de içamento, o estado o classifica como equipamento especial para gerenciamento, e muitas empresas consideram o gerenciamento do equipamento de içamento como um elo fundamental na produção segura.

 

Levantamento de Peso(t)	1				2				3				5				10				16				Personalizado
Extensão(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Personalizado
Velocidade de trabalho (m/min)	Terreno 20								Terreno 20								Chão20				Terreno 20				Personalizado
Altura de Içamento (m) Personalizado	Personalizado
Classe operária	A4 ou personalizado
Corrente elétrica	Personalizado

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