Ponte Rolante 20 Ton

Ponte Rolante 20 Ton

 

A ponte rolante biviga é uma máquina de elevação pesada que é usada para mover e levantar cargas extremamente pesadas em uma grande área em ambientes industriais. É composto por duas vigas paralelas que são apoiadas em carrinhos e correm ao longo de trilhos instalados na estrutura do edifício. As vigas são conectadas por uma viga cruzada, criando uma estrutura robusta e estável que pode levantar e mover cargas pesadas sem entortar ou empenar.

 

O guindaste é normalmente alimentado por um motor elétrico e é controlado por um operador de táxi que dirige o movimento e levantamento da carga. A ponte rolante biviga de 20 toneladas tem uma grande capacidade de elevação, que varia de algumas toneladas a várias centenas de toneladas, dependendo dos requisitos específicos da aplicação. Ele é projetado para levantar e mover cargas pesadas de até 500 toneladas com segurança e eficiência.

 

Esses guindastes são usados ​​para lidar com cargas pesadas em setores como manufatura, construção e transporte marítimo.
 

 

Ambiente e condições de trabalho
 

(1) A fonte de alimentação da ponte rolante de 20 toneladas é AC trifásica (sistema trifásico de quatro fios), a frequência é 50Hz/60Hz e a tensão é menor ou igual a 1000V (também pode ser 3kV , 6kV ou 10kV conforme necessário). A flutuação de tensão do sistema de alimentação no ponto de conexão do alimentador do guindaste não deve exceder ±10 por cento da tensão nominal.

 

(2) A instalação da esteira da operação do guindaste deve atender aos requisitos de tolerância do nível GB/T.
 

O valor da resistência de aterramento da pista de rolamento do guindaste não deve ser superior a 4Ω.
 

A altitude onde a grua é instalada e utilizada não deve ultrapassar os 1000m (se ultrapassar os 1000m, deve-se verificar a capacidade do motor de acordo com o disposto na GB 755, e se ultrapassar os 2000m, deve-se verificar a capacidade do dispositivo elétrico ).
 

(3) A temperatura de calor radiante dos itens içados para o gancho do guindaste não deve exceder 300 graus.
 

(4) Condições climáticas quando a ponte rolante trabalha em ambientes fechados:

A temperatura ambiente não exceda mais 40 graus, e a temperatura média dentro de 24 horas não exceda mais 35 graus;
 

A temperatura ambiente não deve ser inferior a -5 graus; a umidade relativa não deve exceder 50% a mais de 40 graus.
 

(5) Condições climáticas quando o guindaste está trabalhando ao ar livre:
 

A temperatura ambiente não deve exceder mais 40 graus, a temperatura média dentro de 24 horas não deve exceder mais 35 graus e a temperatura ambiente não deve ser inferior a -20 graus. Temporariamente, até 100 por cento de umidade relativa é permitido quando a temperatura ambiente não exceder mais de 25 graus.
 

(6) A pressão do vento de trabalho não deve ser superior a: 150Pa interior (equivalente a vento nível 5), 250Pa ao longo da costa (equivalente a vento nível 6); a pressão máxima do vento em estado não operacional: geralmente 800Pa (equivalente ao nível 10 do vento), também pode ser acordado separadamente.
 

 

Aplicativo
 

A ponte rolante de 20 toneladas é uma importante ferramenta e equipamento para realizar a mecanização e automação do processo de produção na produção industrial moderna e transporte de elevação. Portanto, as pontes rolantes são amplamente utilizadas em empresas industriais e de mineração internas e externas, indústria química de ferro e aço, transporte ferroviário, terminais portuários e volume de negócios de logística e outros departamentos e locais.

 

Ao controle
 

1. O peso deve ser capaz de se mover para cima, para baixo, para a esquerda, para a direita, para a frente e para trás e simultaneamente em direções tridimensionais. Exceto para movimento descendente, os terminais nas outras cinco direções devem ser providos de proteção terminal.
 

2. Deve haver um dispositivo de travagem confiável, mesmo em caso de falha de energia, objetos pesados ​​não cairão devido ao seu próprio peso.
 

3. Deve haver uma grande variedade de regulagem de velocidade. Ao começar a se mover de um estado estático, ele deve acelerar gradualmente a partir da velocidade mais baixa e a aceleração não deve ser muito grande.
 

4. A fim de evitar o perigo que pode ocorrer ao sobrecarregar ou sobrevelocidade, deve haver medidas de proteção contra sobrecarga de curto prazo. Geralmente, um relé de sobrecorrente é usado como proteção de sobrecarga do circuito.
 

5. Deve haver um link de proteção contra perda de pressão.
 

6. Deve haver medidas de segurança.
 

 

Segurança
 

Verifique o item
 

Inspeção de segurança de pontes rolantes Para garantir a operação segura de pontes rolantes de 20 toneladas, algumas inspeções de rotina de segurança são necessárias durante a operação dos guindastes. Os itens de inspeção e pontos-chave são os seguintes:
 

(1) O limitador de altura de elevação, interruptor de limite de deslocamento e mecanismos de intertravamento estão em desempenho normal, seguro e confiável.
 

(2) Todas as partes principais atendem aos requisitos de segurança: o aumento da abertura é inferior a 15% do tamanho original, a deformação torcional é inferior a 10%; o desgaste da bucha do gancho da placa é inferior a 50 por cento do tamanho original, o desgaste do mandril do gancho da placa é inferior a 5 por cento e não há descamação, rebarba, reparo de soldagem. Não há defeitos óbvios no gancho e na polia. O desgaste e corrosão do fio de aço na superfície do cabo de aço é inferior a 40 por cento do diâmetro do fio de aço, fios quebrados são menos de 10 por cento do número total de fios dentro de um comprimento de assentamento, sem pontas quebradas, sem afinamento óbvio, sem prolapso de núcleo, torção de ângulo morto, deformação de extrusão, recozimento, fenômeno de queima. As pontas dos cabos de aço são conectadas e fixadas por braçadeiras, placas de pressão e cunhas bem conectadas sem folgas, existindo nada menos que 2 placas de pressão e nada menos que 3 braçadeiras. O carretel não apresenta trincas, não possui conexão e fixação soltas; o desgaste da parede do tambor é inferior a 20 por cento da espessura da parede original; o carretel de segurança não é inferior a 2 voltas e a proporção do diâmetro do carretel para o cabo de aço atende aos requisitos. A roda de balanço é fixada intacta e o cabo de aço deve atender aos requisitos. O freio não apresenta rachaduras, frouxidão e desgaste grave. Ambos os lados da folga do freio são iguais em tamanho e adequados para força de frenagem suficiente. O desgaste da cinta de freio é inferior a 50% da espessura original.
 

Por meio da inspeção de segurança de rotina das pontes rolantes, desempenhou um papel significativo na eliminação de acidentes pessoais, redução de acidentes com equipamentos, melhoria da taxa de operação dos equipamentos e redução dos custos de manutenção.
 

Linha de Carrinho de Segurança
 

A linha de carrinhos de segurança é um novo tipo de dispositivo de fonte de alimentação móvel, que gradualmente substitui o antigo ferro angular exposto e a linha de carrinhos de barras de cobre com seu desempenho superior, como isolamento, segurança, resistência à temperatura, resistência à vibração e economia de energia. A linha de contato deslizante de segurança é composta de barras de cobre T2 lisas e planas preenchidas com tubos de plástico de engenharia ou placas de fenda ou perfis de alumínio embutidos com condutores resistentes ao desgaste como fluido transportador e é combinado em um conduíte de transmissão. Há um slot aberto sob o conduíte para facilitar o funcionamento do coletor, e a escova de grafite à base de cobre de alta resistência ao desgaste do coletor orienta a energia para o aparelho elétrico em funcionamento.
 

As pontes rolantes de 20 toneladas são propensas a falhas de energia durante o uso e, às vezes, são geradas faíscas no conduíte de transmissão de energia. Em casos graves, a linha do bonde tem som de bombinhas estourando, resultando na troca frequente decoletores e afetando a produção. Para isso, foram feitas as seguintes melhorias:

 

(1) Aumentar o chanfro da escova coletora e polir suavemente;
 

(2) Aumente a força e a elasticidade da mola entre as duas escovas opostas do coletor para garantir que a mola possa se recuperar livremente;
 

(3) Aprofundar. Reforce o assento da mola no coletor para garantir que a mola de recuperação da escova não seja fácil de “cruzar” durante o trabalho;
 

(4) O bloco de conexão na junção das duas seções da linha do carrinho de segurança deve ter chanfros para garantir a transição suave do coletor. Ao mesmo tempo, para garantir o uso normal da linha do carrinho de segurança, a operação padronizada do motorista, a manutenção regular e a inspeção regular do trabalhador de manutenção também são essenciais.

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